Về căn bản, điểm mù là vùng không gian phía bên ngoài xe bị che khuất và không nằm trong tầm nhìn của người lái xe ô tô. do đó, nếu không có kỹ năng thì người lái xe rất dễ xảy ra tai nạn đáng tiếc.
Thực tế, khi người điều khiển không hề quan sát hay nhận ra đc điểm mù trải qua gương chiếu hậu lẫn chú ý trực tiếp, thậm chí nhiều người tài xế không còn nhận thấy đc đâu là vấn đề mù chắc chắn khi lái xe dẫn tới tai nạn ngoài ý muốn đáng tiếc. tiếp sau đây là những điểm mù cần nhận thấy rõ để thoát sự cố mà tài xế không còn bỏ qua:
Điểm mù gương chiếu sau
Trường hợp có xe khác ở bên phải và phía bên trái xe mà hoàn toàn không bên trong vùng phản chiếu của gương sau bên hông, người lái sẽ không thể chứng kiến qua gương. điều đó làm cho người lái xe chủ quan chuyển làn vì nghĩ rằng đường đang trống. do đó nguy hại va chạm xảy ra tương đối cao, đặc trưng gian truân nếu xe đang hoạt động với tốc chiều cao.
Điểm mù trước ô tô
Dù rằng cột trước của ôtô chú ý từ vị trí lái khá nhỏ nhưng nó vẫn tạo ra những điểm mù tùy theo góc đánh lái. Để khắc chế, người lái xe chỉ cần nghiêng đầu để quan sát mọi khi chuyển sang làn đường khác. Ở đoạn cua tay áo không hề có gương cầu cảnh báo bên đường nên bấm còi để phát tín hiệu nên chú ý mỗi một khi vào cua.
Điểm mù phí a đằng sau xe ô tô
người lái xe sẽ không nhìn đc khoảng không gian ở cửa phí a đằng sau bằng mắt thường hoặc gương chiếu sau. Điểm mù này có phạm vi tương đối rộng, kéo dãn đến vài mét kể từ đuôi sau xe về đằng sau. Đây cũng chính là nguyên nhân gây ra những tai nạn ngoài ý muốn không mong muốn cũng như lùi xe phải trẻ nhỏ hoặc va vào cột, đá tảng...
Điểm mù ở cột 2 bên khung kiếng chắn gió của ô tô
Cột chữ A (cột ở 2 bên khung kiếng chắn gió của xe) có liên quan lớn nhất đến việc hình thành nên điểm mù phụ thuộc vào góc đánh lái. Tuy không to nhưng nó vẫn có thể gây hiểm nguy cho người lái xe nếu không chú ý quan sát.
cho nên, người lái xe lúc chuyển làn hay quay đầu chỉ có nghiêng đầu chú ý để có ánh nhìn tốt nhất. trong hoàn cảnh đi đèo núi, với các đoạn đường cua tay áo không hề có gương cầu khuyến cáo bên đường, bạn nên bấm còi, nháy đèn để phát tín hiệu nên chú ý mọi khi ôm cua.
ngoài việc phân biệt và khắc phục và hạn chế các điểm mù cũng như trên, người lái xe cũng cần thiết tránh đi vào điểm mù của xe khác ở trên đường nhằm hạn chế cao nhất va chạm gây thiệt hại cho chính mình và con người bao quanh.
Điểm mù nằm phía hai bên xe, phần bên trước, phí a đằng sau ôtô, do đó khi xe sẵn sàng dịch rời nên đi một vòng quanh xe xem thử có chướng ngại vật, hoặc em bé nhỏ ở đó không. lúc chuyển sang làn đường khác, ngoài việc xem gương trong, gương ngoài cũng nên quay đầu sang hai bên trước khi chuyển sang làn đường khác để né những chướng ngại ở điểm mù. Điểm mù ở xe tải lớn, xe chở khách có chiều lâu năm lớn, xe container thường dày hơn oto con, do đó lúc đi ở bên cạnh những xe này thì cố gắng vượt lên trước cho nhanh.
Bảo Hà Auto
lúc ngồi sau vo-lang, dù đã và đang được lắp đặt gương sau mà còn có những góc mà lái xe không còn quan sát đc. vì vậy trong bất cứ điều kiện hay thời gian nào rất cần hết sức thận trọng.
Thực tế, khi người điều khiển không hề quan sát hay nhận ra đc điểm mù trải qua gương chiếu hậu lẫn chú ý trực tiếp, thậm chí nhiều người tài xế không còn nhận thấy đc đâu là vấn đề mù chắc chắn khi lái xe dẫn tới tai nạn ngoài ý muốn đáng tiếc. tiếp sau đây là những điểm mù cần nhận thấy rõ để thoát sự cố mà tài xế không còn bỏ qua:
Điểm mù gương chiếu sau
Trường hợp có xe khác ở bên phải và phía bên trái xe mà hoàn toàn không bên trong vùng phản chiếu của gương sau bên hông, người lái sẽ không thể chứng kiến qua gương. điều đó làm cho người lái xe chủ quan chuyển làn vì nghĩ rằng đường đang trống. do đó nguy hại va chạm xảy ra tương đối cao, đặc trưng gian truân nếu xe đang hoạt động với tốc chiều cao.
Điểm mù trước ô tô
Dù rằng cột trước của ôtô chú ý từ vị trí lái khá nhỏ nhưng nó vẫn tạo ra những điểm mù tùy theo góc đánh lái. Để khắc chế, người lái xe chỉ cần nghiêng đầu để quan sát mọi khi chuyển sang làn đường khác. Ở đoạn cua tay áo không hề có gương cầu cảnh báo bên đường nên bấm còi để phát tín hiệu nên chú ý mỗi một khi vào cua.
Điểm mù phí a đằng sau xe ô tô
người lái xe sẽ không nhìn đc khoảng không gian ở cửa phí a đằng sau bằng mắt thường hoặc gương chiếu sau. Điểm mù này có phạm vi tương đối rộng, kéo dãn đến vài mét kể từ đuôi sau xe về đằng sau. Đây cũng chính là nguyên nhân gây ra những tai nạn ngoài ý muốn không mong muốn cũng như lùi xe phải trẻ nhỏ hoặc va vào cột, đá tảng...
Điểm mù ở cột 2 bên khung kiếng chắn gió của ô tô
Cột chữ A (cột ở 2 bên khung kiếng chắn gió của xe) có liên quan lớn nhất đến việc hình thành nên điểm mù phụ thuộc vào góc đánh lái. Tuy không to nhưng nó vẫn có thể gây hiểm nguy cho người lái xe nếu không chú ý quan sát.
cho nên, người lái xe lúc chuyển làn hay quay đầu chỉ có nghiêng đầu chú ý để có ánh nhìn tốt nhất. trong hoàn cảnh đi đèo núi, với các đoạn đường cua tay áo không hề có gương cầu khuyến cáo bên đường, bạn nên bấm còi, nháy đèn để phát tín hiệu nên chú ý mọi khi ôm cua.
ngoài việc phân biệt và khắc phục và hạn chế các điểm mù cũng như trên, người lái xe cũng cần thiết tránh đi vào điểm mù của xe khác ở trên đường nhằm hạn chế cao nhất va chạm gây thiệt hại cho chính mình và con người bao quanh.
Điểm mù nằm phía hai bên xe, phần bên trước, phí a đằng sau ôtô, do đó khi xe sẵn sàng dịch rời nên đi một vòng quanh xe xem thử có chướng ngại vật, hoặc em bé nhỏ ở đó không. lúc chuyển sang làn đường khác, ngoài việc xem gương trong, gương ngoài cũng nên quay đầu sang hai bên trước khi chuyển sang làn đường khác để né những chướng ngại ở điểm mù. Điểm mù ở xe tải lớn, xe chở khách có chiều lâu năm lớn, xe container thường dày hơn oto con, do đó lúc đi ở bên cạnh những xe này thì cố gắng vượt lên trước cho nhanh.
Bảo Hà Auto
lúc ngồi sau vo-lang, dù đã và đang được lắp đặt gương sau mà còn có những góc mà lái xe không còn quan sát đc. vì vậy trong bất cứ điều kiện hay thời gian nào rất cần hết sức thận trọng.
Chỉnh sửa lần cuối:
Relate Threads
