Tản mạn Honda Civic: cuộc tình 3 năm

[khanhklhn2]

Chào những bác! 3 năm sau ngày cưới tình cảm em dành cho vợ 2 cảm nhận vẫn mặn nồng như phút ban đầu. Em thuộc tuýp người cũng thích khám phá, thích trãi nghiệm mới nhưng do vấn đề tài chính chưa được thong thả, còn phổ biến thiết bị cần lo hơn bắt buộc ngày nay vẫn đang gắn bó chung thuỷ cùng em. có thể 1-2 năm nữa thời thế thay đổi, con người cũng đổi thay nhưng ngày nay thì em siêu hài lòng, những gì mình bỏ ra đang đem đến những giá trị xứng đáng theo cảm nhận cá nhân riêng em.

Civic thế hệ hiện nay đang là một dòng xe bị xa lánh, ít người mua ưa chuộng nhất trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam. Tháng này qua tháng khác em nó luôn đội sổ trong bảng xếp hạng số lượng xe bán ra, ko chỉ phân khúc C mà gần như trong bảng xếp hạng chung những dòng xe phổ thông. nhiều lúc đọc thấy cũng mũi lòng xót xa.

Trong khi các bác đang bàn tán về em Altis mới kiểu loại lịch lãm giá cao chót vót, vận hành ổn định cùng khả năng giữ giá vô địch. Em Mazda3 thì ngoại hình hợp nhãn, đồ vật tương đối, động cơ thế hệ mới nhất Skyactiv cộng khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng đang dính phốt cá vàng. Chú focus thì dáng dấp với tính cơ bắp thực dụng, với chiếc mõm cá trê không được duyên cho lắm nhưng khung gầm chắc chắn, động cơ ecoboost mạnh mẽ vượt trội, xe vận hành lý tưởng, hệ thống giải trí SYNC2 cùng các hỗ trợ an toàn hơn đứt toàn bộ đối thủ nhưng vẫn bị có tiếng một số điểm yếu về điện đóm của đứa con Mỹ lai này. Anh Cruze thì cũng thừa hưởng một số đặc điểm gen Mỹ như phổ biến, đầm chắc, giá cả rất logic so có mặt bằng chung tại xứ thiên đường này nhưng vẫn còn đấy các nhược điểm hư hỏng lặt vặt tai tiếng của Chervolet.

không tính 2 anh em xứ Hàn đang nổi dậy như những đối thủ đầy tiềm năng sẵn sàng thách đấu các đối thủ còn lại một bí quyết sòng phẳng. Mỗi anh mang 1 điểm cộng riêng, được đạo diễn theo bí quyết khác nhau nhưng nhưng vẫn thừa hưởng chung cùng một khối động cơ, san sẽ khung gầm. Người anh Elentra kiểu dáng mới tinh thời trang vừa trình diện showbiz, còn đứa em Cerato vừa được nâng cấp và đổi tên thay họ từ loại K3. Tuy 2 anh em nhưng cũng khó khăn nhau quyết liệt cho giấc mộng đế vương phân khúc C đầy các anh tài. Cả 2 tô điểm cho mình các bắt mắt riêng cùng các đồ vật option nghi ngút.

không biết trong thời gian đến mèo nào sẽ cắn mĩu nào...? Quanh đi quẫn lại chỉ bấy nhiêu, không thấy thằng civic hiện nay nó đang ở đâu? Bên Mỹ không nhất thì nhì còn ở ta nó hoàn toàn biệt tích. Báo chí vẫn kể về người em có dáng dấp, hình hài mới đang trên đường về mà quên hẵng nó. Thật là một thằng đáng bỏ đi bởi dòng vóc dáng xấu ko bằng ai. Vừa chào đời đã bị hắt hủi chê bai tơi bời, vì vậy ta kể ko tương đối nổi. Dù sao cũng con nhà mang gốc mạnh, ba mẹ cũng lẫy lừng, từ thằng cu Tí đầu xóm đến lão nông dân cuối làng ai cũng biết. Nhưng thằng này sinh ra không gặp thời khi nhà nó bị tai nạn, mẹ nó đau ốm, ba nó nói:" buộc phải tiết kiệm để vượt qua cơn khó khăn". Nó ko được vật dụng bằng bạn bằng bè, thua anh, thua em mà ai ai cũng thấy được. Nhưng người đời có câu:"'tốt gỗ hơn phải chăng nước sơn", ngẫm lại cũng đúng. Thằng này kiểu dáng không trắng trẻo xinh trai nhưng thừa hưởng gen quí của ba mẹ nó để lại. Đứng kế chàng Mazda3 thì như cóc ghẻ cạnh thiên nga nhưng một khi ra trận thi tài thì nó vẫn chứng tỏ những phẩm chất ưu việc chiếc giống nhà nó mà chàng tân binh đồng hương ko thể sánh kịp..

Để cho ba mẹ nó vớt vát chút danh dự dù sao gốc nó vẫn bề trên, vẫn được phổ biến người tín nhiệm. với thể đời nó không lý tưởng nhưng em nó, con nó sẽ gỡ lại dĩ diện cho nó chớ... ko ai nghèo ba họ khó ba đời. Đêm khuya tản mạn chút tâm sự cho đỡ buồn để níu kéo cuộc tình sợ sẽ nhạt phai khi con tim thấy niềm vui mới. Viết vài mẫu cho những ai yêu civic như em ráng trân trọng giữ gìn, cho ai thầm thương trộm nhớ nó hãy mạnh dạn mua tới bên nhau.

Quay lại thực tế ngày nay của em, bé civic một.8 2013 chạy cũng hơn 60k km rồi. Cảm xúc có thay đổi nhưng cảm nhận về em nó vẫn như khi ban đầu, chú ý kỹ lúc đường vắng nghe tiếng máy to hơn một xíu còn không sở hữu gì để phàn nàn, ăn uống vẫn kiêng khem, vận hành vững chãi. Em thuộc dạng chạy ẩu, ra quốc lộ đạp như điên, đường xấu ổ gà chẳng ngại phải em nó bên ngoại trừ ko còn giữ được sự trinh trắng ngày đầu.

1 mình em cầm lái suốt 3 năm có bao chặng đường dài, em mang sở thích khám phá lẫn mạo hiểm, 2 đứa đã từng sát cánh bên nhau những cung đường hoàn toàn xa lạ mà chẳng chút ngại ngùng, em nó vẫn luôn chứng tỏ sự ổn định như con Xích Thố sẵn sàng lao mình ra chiến trận dù chủ nó sở hữu là ai Lữ Bố hay Quan Vân Trường. khó khăn hay gian khổ cũng đa dạng, nhớ nhất chuyến ngủ bụi Nha Trang trong đêm mùng 3 tết, khi sáng dậy không thể nổ máy lúc để quạt gió đến cạn bình. đó là lần duy nhất em nó khiến em cần vất vả ngược xuôi tậu thợ câu bình giữa thành phố du lịch ngày mùng 4 tết. Nhớ mãi...

Tuần rồi em sở hữu chở 2 chị các bạn đi công việc ở An Giang 2 ngày liên tục. Trên xe sở hữu một chị nổi danh say xe, mười lần đi chín lần bầm dập nhưng ngồi sau xe em 2 ngày, một đêm tổng quãng đường sắp 700km vẫn vui khoẻ như thường, kể chuyện ríu rít từ đi tới về mặc dù em chạy hơi nhanh. Máy lạnh mới thay lọc gió ở 60k km buộc phải chạy lạnh buốt, buổi trưa để gió mức 2/6 là 2 bà chị ngồi sau cần đắp chăn. Đường xấu ồn nhưng thôi lỡ yêu bỏ qua hết, mở tí nhạc cho hưng phấn.

P/s: cảm nhận của em cực kỳ hài lòng về những gì civic mang lại. Chưa biết lên gần mốc 80k-100k km có phát sinh bệnh tật gì không? Bác nào qua mốc này cho em ít chia sẽ ạ.

Thanks các bác đã dành thời gian đọc các chiếc tản mạn đêm khuya của em. Chúc những bác luôn yêu vợ 2 như em.
CRC 1 Tank Power Renew và Mass Air Flow Sensor Cleaner giúp bảo vệ vk 2 hoàn hảo hơn ạ!

 

[p2t2002]

nhà em nghèo em chạy Nu2 cũng thấy ổn lắm, có khi nó còn ổn hơn gentra ấy chứ. ko dám mơ civic như bác. em chỉ mơ lacceti thôi. em thích hàng Hàn xẻng hơn. nếu có thêm thì em thích Ford hơn. dù sao cũng up cho lên top. xe phải hợp tâm lý thì chạy yên tâm được.

 

[chaunghe]

tản mạn vui

 

[nampham2601]

rất tình cảm